Este es un blog para aquellas personas que quieren comprarse un buen coche y no entienden demasiado las fichas técnicas, ¿Qué és un monovolumen?, ¿qué significa que un Opel Mokka tenga 140 CV o 130 CV? Es importante la cilindrada a la hora de elegir un 4x4 o un vehiculo SUV como el Nissan Quasquai?. Descubre que equipamientos puede llevar un vehículo nuevo de Volskagen, Citroën, Ford o Renault para aumentar la seguridad y facilitarte la conducción. Aprende a leer las fichas técnicas, a valorar la importancia del consumo por carretera y ciudad, o que dimensiones son más importantes para tu vehículo. También es un blog para todas las personas que les gusta el mundo del motor, para o para aquellos con mentes curiosas que quieren saber más sobre el funcionamiento de su vehículo, como conducir y gastar menos gasolina, etc. Aquí aprenderás como muchas de las características de las fichas técnicas de los coches tienen su cara y cruz, pues por ejemplo un vehículo pequeño supone menor capacidad interior, pero al mismo tiempo una mayor facilidad para aparcar en espacios reducidos. Resuelve todas tus dudas y decide que automóvil prefieres comprar.

Qué es un anclaje ISOFIX

Uno de los puntos importantes en la seguridad de un coche es que también estén protegidos los niños y bebés que viajan con nosotros. Los anclajes ISOFIX son un sistema de seguridad vial que evita que las sillas de los niños salgan disparadas durante un accidente y mantiene al niño en el sitio que le corresponde siempre que la silla sea segura. El sistema ISOFIX es un sistema homologado (un estandart) que puedes encontrar en todo tipo de marcas: Wolkswagen, Seat, Nissan, Peugeot, Citroen, Ford, Mitsubishi... Existe otro sistema homologado de características diferentes que se llama LATCH, es el que se emplea en los vehículos de Estados Unidos y es básicamente lo mismo, pero con los anclajes localizados en una situación diferente.

El sistema de anclajes ISOFIX cuenta con un par de anclajes directos a la carrocería del coche o furgoneta. Al estar unido a la estructura del vehículo el anclaje es muy seguro, pero hay que tener una sillita de bebé que también sea segura, que no se quiebre y sujete bien al niño. Lo habitual es comprar una silla de niños que esté homologada para el sistema ISOFIX.

Si se usa una silla homologada para anclajes ISOFIX no es necesario usar el cinturón para sujetar la silla. La propia silla debería tener algún sistema de sujección del bebé. En el siguiente vídeo se puede ver muy bien la diferencia entre un niño que va en una silla con ISOFIX y un niño que va mal sentado y que ni siquiera lleva el cinturón de seguridad.




Las limitaciones del sistema ISOFIX.
  • Está homologado sólo para niños pequeños, que pesen menos de 15 Kg.
  • Requiere que la silla usada esté homologada con el sistem ISOFIX, que supone que tienen dos anclajes y además un tercer punto que evita la rotación. Este punto puede ser superior o inferior.
  • Si la silla no está bien sujeta no será efectiva. Por suerte el anclaje es sencillo y se sabe que más del 95% de los padres realizan bien el anclaje. Para mayor seguridad existen sistemas digitales que te avisan de cuando está bien fijada y cuando no.

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