La tendencia actual es hacer que los vehículos tengan cada vez más dispositivos automatizados para mejorar la seguridad vial y también el confort. Las puertas traseras eléctricas es un dispositivo que hoy en día aún es poco frecuente, pero que en unos pocos años puede llegar a pasar como con la subida eléctrica de las ventanillas, que se han vuelto tan normales que no recordamos como antes había que darle vueltas a una manivela para subir y bajar los cristales, y si vamos más atrás en el tiempo tendremos coches con cristales fijos. ¿Y para que sirve la puerta trasera eléctrica? ¿Qué no tenemos manos para abrir el portón del maletero? Lo que hace este sistema automatizado es que se abra y cierre de forma autónoma la puerta siempre que tengas el mando y estés al alcance. Esto supone un extra de comodidad y el poder "chulear" de que se tiene un coche más moderno. ¿No tiene más ventajas? La marca Kia en uno de sus spots publicitarios nos da una pista.
La ventaja no es la posibilidad de salir por la puerta trasera del vehículo, sino una mayor accesibilidad. Sin llegar al extremo que se muestra en el vídeo del spot del Kia Sorento 2014, podemos pensar en otras situaciones en las que nos vendrá bien abrir la puerta trasera sin ir a ella, como para realizar una carga o descarga en un aparcamiento similar. El nuevo Ford Escape 2013 es un vehículo SUV que lleva el sistema sensores de presencia que hacen que se abra la puerta trasera eléctrica cuando le das una indicación con el pie. ¿Y eso? De esta forma puedes cargar el maletero sin soltar la carga que lleves, llevar la llaves de forma incómoda o precisar la ayuda de otra persona. Para tranquilidad del conductor el sistema ha sido testado de forma reiterada para verificar que el sensor no da ningún falso positivo, es decir que no se abrirá el portón del maletero del Ford Escape de forma errónea por un balón, o una piedra que salte.
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