Perdida de la ficha técnica del coche: qué hacer

La ficha técnica del coche es un documento que debes de tener contigo cuando conduzcas por lo tanto en el caso de perdida, extravío o incluso robo de este documento debes de realizar una copia en cuanto puedas. Esto también es recomendable en el caso de que la ficha técnica este dañada por el paso del tiempo ya que todos los datos que hay en la ficha se deben de poder leer.

Para hacer la copia o duplicado de la ficha técnica necesitas dos cosas. Tener algun documento identificativo, normalmente el DNI, y acudir al lugar adecuado. En España el sitio donde se realizan los duplicados de la ficha técnica del vehículo es en las estaciones de ITV. Pero como ya te podrás ir imaginando no es un proceso rapido y sencillo por dos motivos.

* El primer motivo es que al duplicar la ficha técnica se debe realizar una nueva verificación técnica, es decir passar la ITV de nuevo de forma "voluntaria". Es decir que pasas la ITV antes del tiempo que marca la etiqueta, porque en realidad este acto no es que sea muy voluntario. Estas obligado si quieres circular con el vehículo sin que te pongan una multa de 200 € y te quiten puntos del carnet por no llevar la documentación encima.

* El segundo motivo es que la ficha técnica no la realizan de inmediato. Tardan tiempo, sobre todo si llevas tu vehículo a una ITV que no es la habitual porque entonces tienen que pedir el historial del vehículo que tardará algunos dias.

En resumen, si pierdes la ficha técnica o te la roban tienes que seguir los siguientes pasos:

• En caso de robo denunciar en comisaria.
• Comprovar que tienes el DNI y los demas documentos en regla (permiso de circulación, permiso de conducir...). 
• Si es necesario (por ejemplo en un robo que han sustraido diferentes documentos) ir a comisaria para conseguir un duplicado del DNI, o a tráfico para conseguir el duplicado del carnet de conducir y el permiso de circulación. En algunos casos lo tendrás que hacer con cita previa.
• Pedir cita previa en tu ITV o si no en otra que te venga bien.
• Ir a la ITV y solicitar la renovación.
• Passar la ITV y obtener una ficha provisional.
• Esperar a que te llegue el documento definitivo.
• Recoger la ficha técnica de la ITV.

Qué es un coche 2.0 dCi? y un motor 1.6i

Esta es una pregunta sencilla que ya respondimos hace poco en otro post de título diferente, pero la volvemos a abordar el tema de la nomenclatura de los coches. ¿Qué es un coche 2.0 dCi? ¿y un 1.6 i?  Estas letras lo que están indicando es un dato técnico del motor de combustión, que es el tipo de inyección que llevan, igual que un poco antes con el númeri dicen la capacidad que tienen en litros. Veamos los ejemplos.

2.0 dCi, es un motor de 2.0 litros que lleva un motor de inyección Common-rail, (el dCi) y sabemos que es diésel porque este tipo de inyección sólo sirve para motores diésel. La explicación técnica es un poco más compleja, pero la combustión del gasoleo es diferente a la de los vehículos que funcionan con gasolina.

1.6i, es un motor con 1.6 litros con un subministro de gasolina a través de inyección, es decir que no es diésel.

Ficha técnica reducida para importaciones

Al comprar un coche en España recibimos junto al vehículo su ficha técnica, pero en el caso de traer un automóvil del extrangero existen varios trámites necesarios para obtener la homologación. Uno de ellos es conseguir una ficha técnica reducida realizada por un ingeniero o un certificado de conformidad del fabricante. El objetivo de estas fichas es facilitar el trabajo de la ITV que tendrá que revisar las características del vehículo para ser matriculado en España.

El Plan Pive y la ficha técnica

El Plan Pive tiene como objetivo eliminar coches antiguos que contaminan mucho y poner en circulación una nueva generación más eficiente. Su subvención es de 1.000+1.000 €, por parte del Gobierno y el concesionario. ¿Pero cómo sabemos si un automóvil se puede beneficiar de este plan mirando su ficha técnica? ¿En que valores hay que fijarse? Para los vehículos comerciales en las emisiones de dióxido de carbono, conocido como CO2. Para los turismos no se puede, ya que aunque la cantidad de emisiones de dióxido de carbono y el consumo son muy importantes, este nivel varía para cada uno de los segmentos. En otras palabras,  lo que han hecho con los automóviles de uso particular es comparar todas las berlinas de un tamaño similar y las que ahorran en contaminación y en gasolina (clase A y clase B) se las premia con el Plan Pive, y así con todos los tipos de coches: compactos, familiares, urbanos, utilitarios, vehículos SUV, furgonetas pequeñas... Las normas son las siguientes.

Las ayudas se aplicarán para la adquisición vehículos nuevos o usados con menos de un año de antigüedad desde la primera matriculación. En caso de que el vehículo a adquirir sea de segunda mano, su titularidad debe estar en poder del concesionario adherido al programa.
Han de cumplir los siguientes requisitos.

a) Ser de categoria M1.
    * Turismos eléctricos puros: todos, sin límite de precio.
    * Turismos convencionales: estar classificados con clase A o B, por su eficiencia energética. Con un precio inferior o igual a los 25.000 € (sin impuestos).
    * Turismos híbridos: estar clasificados con clase A o B, por su eficiencia energética. Con un precio inferior o igual a los 25.000 € (sin impuestos).
    * Turismos híbridos enchufables y de autonomía extendida: estar clasificados con clase A o B, por su eficiencia energética. Sin límite de precio.
    * Turismos de autogás, GLP o gas natural: con emisiones de CO2 igual o inferior a 160g/km. Con un precio inferior o igual a los 25.000 € (sin impuestos).

b) Ser de categoría N1 con una masa máxima de 3,5 toneladas.
    * Vehículos comerciales eléctricos puros: todos, sin límite de precio. 
    * Vehículos comerciales convencionales: con emisiones de CO2 igual o inferior a 160g/km. Con un precio inferior o igual a los 25.000 € (sin impuestos).
    * Vehículos comerciales híbridos: con emisiones de CO2 igual o inferior a 160g/km. Con un precio inferior o igual a los 25.000 € (sin impuestos).
    * Vehículos comerciales híbridos enchufables o de autonomía extendida: con emisiones de CO2 igual o inferior a 160g/km. Sin límite de precio. 
    * Vehículos comerciales autogás, GLP o gas natural: con emisiones de CO2 igual o inferior a 160g/km. energética. Con un precio inferior o igual a los 25.000 € (sin impuestos).

Los impuestos que se pagan en la compra del vehículo son el IVA y el impuesto de matriculación (IGIC).

¿Cómo leer el nombre de un coche?

Renault Mégane Berlina 3p gasolina 1.4 16v Pack Authentique 13.570 €. Aunque para cualquier aficcionada para el mundo del motor leer el nombre de un coche es de lo más sencillo, la primera vez que ves una retaila como esta, uno puede asustarse y salir corriendo en busca de alguna revista técnica cuando en realidad lo que nos dicen es bien sencillo, sólo necesitamos unas pequeñas instrucciones para leer el nombre de un coche, y lo más fácil es hacerlo con un ejemplo. Generalmente encontraremos tres partes diferenciadas en el nombre de un coche, la primera nos informa de la marca y la carrocería, la segunda del motor y la tercera a la versión, es decir del equipamiento y tapicería que lleva de serie. En nuestro ejemplo, Renault Mégane Berlina 3p, se refiere a la carrocería, "gasolina 1.4 16v" al motor y "Pack Authentique" al equipamiento de serie, y por no dejarnos nada los 13,570 € son el precio.

 Podemos seguir nuestra análisis, explicando que 3p es que tiene tres puertas, es decir las delanteras y portón trasero para el maletero; que es un motor que gasta gasolina y tiene una capacidad de 1.4 litros, unos 1.400 centímetros cúbicos, una medida que nos da idea del trabajo que puede hacer el motor. Además los 16v, o 16 válvulas nos dice si tiene pocas o muchas válvulas de entradas para el combustible, siendo más efectivos a velocidades reducidas los que tienen menos válvulas (8v) y suelen llevar más válvulas aquellos coches que han sido diseñados para ser conducidos a altas velocidades. Por último el Pack Authentique es una de las versiones baratas del Renault Mégane y la única forma de saber exactamente los complementos y tapicería que lleva es consultándolo en la página Web de la marca.

¿Qué es la ficha técnica del coche?

Fotografía de M 93
con licencia CC-BY-SA 3.0

Cuando hablamos de ficha técnica del coches podemos referirnos a dos cosas diferentes, depende de si es el documento legal o los informes que puedes encontrar en Internet sobre los diferentes vehículos. En ambos casos la ficha técnica es un documento en el que se muestran las características del vehículo en cuestión y que permite realizar la comparación con otros modelos similares, que sean de otras marcas y del mismo segmento. Tanto si es un coche nuevo, descatalogado o antiguo, para cada uno de los turismos, motos y furgonetas hay una ficha diferente en la que se incluyen datos como su tamaño, velocidad máxima, número de marchas, tiempo de frenada, dimensiones interiores, capacidad del maletero.

a) En España la "ficha técnica" es una forma de llamar también a la Trajeta de Inspeción Técnica o tarjeta de la ITV, un documento que es propio del vehículo y que pasa de un propietario a otro. Es de color verde y además de datos técnicos incluye la confirmación de que se han pasado las inspecciones técnicas o ITV. En la tarjeta se encuentra el número de bastidor del vehículo, su clasificación (turismos, mixto, camión, autobus...), matrícula, la potencia del motor, la cilindrada y el peso del vehículo. También tiene información sobre la homologación del vehículo cuando es un vehículo de importación, por ejemplo un furgoneta de Volkswagen o un Audi comprado en Alemania.

b) También conocemos como ficha técnica los análisis detallados que podemos encontrar en las revistas de automovilismo en las que nos muestran los nuevo modelos que aparecen en el mercado, o su homólogo en páginas Web como Arpem, Motorgiga, Coches.net, Autocity, Km 77. Además en Internet no sólo encontrarás los últimos coches de Renault, Volkswagen, Nissan, Peugeot, BMW o Ford, sino también de coches antiguos que ya están descatalogados. A diferencia de la Tarjeta de Isnepcción Técnica estas fichas técnicas online tienen mucha más información de los vehículos y son muy útiles para comprar un coche nuevo o de Km 0, ya que para los de segunda mano lo más importante es poder valorar el estado del coche y su historial, es decir ls accidentes y las averías.